总算通了！长常北线观音岩收费站通车运营

  不少家住长沙市岳麓区的市民必定对观音岩收费站颇有形象。这个收费站自建成以来，一直没注册，这也让刚刚通车的长常北线往长沙方向的车辆到此节点需求进入绕城高速再进入城区。这极大的增加了绕城高速、岳麓大路等路段的交通压力。

  银星路—长常北线年年末达到通车，由于种种原因，2024年1月30日才完成市政道路部分敞注册车。现在，银星路却依旧是一条断头路，停步于观音岩地道东侧。

  衔接长常北线高速和长沙城区的观音岩主线收费站进展怎么，会同步注册吗？记者从湖南高速集团长沙分公司得悉，观音岩收费站于2025年1月7日10时18分正式启用。到时，这条长沙出城要害通道将完全打通，G5517长常北高速完成全线拉通。

  “我真的盼着这个收费站注册，盼了好几年了。”家住望城区新城世界花都的刘先生很有发言权，每次开车回老家益阳，近在家门口的观音岩收费站却一直是封闭状况。因而，每次都需求绕行岳麓大路的长沙西收费站或许长沙绕城高速的星城收费站，这对他的出行造成了许多不方便。“立刻注册了，我就可以直接从观音岩上长常北线，一路直达益阳。”他感概道。

  记者了解到，观音岩收费站系长常北线段的第一站，收费车道数为6进12出共18条车道，其间ETC车道3进5出，ETC/人工混合车道2进2出。观音岩收费站为长常北主线收费站，是湖南西部区域进出长沙城区的重要出入口。

  刚刚建成通车的长常北高速主线选用双向六车道高速公路规范建造，路基宽34米，规划最高速度为120公里/小时。相较于G5513长张高速双向4车道限速100公里/小时，G5517长常北线高速进一步缓解了长张高速公路的通行压力，为过往车辆供给了更安全、方便的通行环境。

  “观音岩主线收费站通车后预估出入口日均车流量约为3万台次。”观音岩收费站担任的人介绍，注册之后，将对长沙西收费站流量构成有用分流。

  观音岩收费站坐落望城经开区，衔接银星路直达北二环以及兴联路过江大桥，紧邻高铁西站，周边有昌盛优选等大型物流园及金桥世界等大型商贸城。其正式启用为长沙主城区“西大门”增添了新的出入口，相较于长沙西主线收费站进出长沙市区更方便方便，逐渐优化了长沙市的交通网络布局。

  观音岩收费站作为长常北高速的要害节点，是一座功用完善的纽带互通，可以与平洞、二广、呼北等多条高速公路完成彼此连通，这一布局将构成一条衔接湘西片区与长株潭城市群的重要通道，为湘西区域的经济社会继续健康发展注入微弱动力。经过这条通道，湘西区域的资源将得到更充沛的开发和使用，人员、物资活动将更方便方便高效，然后推进沿线区域经济的快速增长。

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